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北京市交委:“五一”车流量或突破历史最高值

2015年05月02日 17:03    来源:北京晨报   作者:何欣 岳亦雷 曹晶瑞   

  1日是“五一”小长假首日,机动车出行不限号、高速免费,加上出游人数猛增,从上午情况看,市区主干道和联络线的交通运行基本保持畅通。但是外围高速出京方向,车流增长明显,尤其是京承、京藏、京港澳、机场、京平从早上7时开始就出现车多流量大的情况。记者从市交通委获悉,昨日0时至12时,高速公路交通量约为95.7万,比前一日74万增长约29.32%,比去年同期84.44万增长约13.33%。

  记者从市交管局了解到,昨天一早,京藏、京承、京开、京港澳等多条高速公路出京方向都出现明显拥堵情况,京藏高速最堵路段的平均时速只有10公里左右。各条高速拥堵情况从昨天下午4点多才开始逐步缓解。相比高速路的拥堵,昨日城市路况倒还算相对给力。

  去年“五一”,京藏高速曾遭遇“史诗般”的大堵车。今年总体上看,京藏虽也有近20公里路段行驶缓慢,但和去年相比,情况已大有好转。昨天早上,北京晨报记者来到健翔桥南侧主辅路匝道旁,这里是以往很多司机出游前的第一个集结区,容易造成主辅路不畅和剐蹭小事故。不过昨天因为多名交警的值守,没有车辆停靠这里,过往车辆行驶也比较顺畅。

  昌平交通支队高速路大队副大队长付井鹏说,和去年“五一”首日相比,今年京藏车流量有所减少,但是从百葛服务区到居庸关,车辆依然非常集中。“凌晨3点,我们民警就开始上路管控大货车,避免出现货车事故,给天亮之后的社会交通带来影响。”

  现场

  不走高速找小路 市民避堵没避开

  由于这两天交管局一直提示市民高速路易堵,昨天市民出游也各出高招,选择错峰、绕路等方法躲避拥堵,但似乎效果并不明显。

  早在一个星期前,李女士就计划好五一节举家去怀柔游玩,因几天前看到交管部门的拥堵提示,还重新制定了行车路线。昨天早上9点,李女士夫妇带着父母和刚满一岁的儿子从南五环的家中出发。“虽然知道高速免费,但我们一直没敢上高速,怕堵死。”出门后李女士选择了四环,兜了一圈后走了京承的辅路,“之后就一直穿村儿,走了通顺路、顺沙路、京密快速路……本以为这样走挺顺的,谁想从怀柔镇到雁栖湖才两三公里的路就堵了两个多小时。”

  李女士说,原本走高速70公里的路程,竟然绕成了150公里的路途,行驶了5个小时。“一路上孩子的尿不湿就换了两次,老人孩子都给累得够呛。”最让李女士哭笑不得的是,相约一起出游的朋友昨天上午9点从广州出发,到达机场后驾车前往怀柔,竟然和李女士前后脚在下午两点到达了怀柔的目的地。

  同李女士的经历类似,带着孩子去野生动物园玩的张先生同样是为了避堵,选择了错峰行驶,下午3点便带着一家人踏上了回家的路。而让张先生始料未及的是,似乎和他有着相同想法的司机并不在少数,从高速入口到六环路这五公里左右的路程张先生开了将近一个小时。这种情况直到过了五环路才有所缓解。

  提示

  交警提供绕行路线

  今天是“五一”小长假第二天,按照市交通委此前预计,今年“五一”假期高速公路日均交通量约为210万,比去年同期191万增长约10%,高峰日可能会接近或突破历史最高值。为此,交管部门也给出多条道路的绕行路线,供市民选择。

  京藏高速:可经北五环箭亭桥绕行京新高速行驶。

  京承高速:可绕行京密路行驶。

  京港澳高速:由于莲石路较堵,建议从阜石路向西,再由西六环向南,从大苑村桥绕行京昆高速行驶。

  机场高速:建议选择机场二高速行驶。

  德外大街:由于去往昌平方向的车流量大,造成德胜门环岛车行不畅,可绕行西直门北大街行驶。

责任编辑:杨承龙